রাজনৈতিক অস্থিরতা কীভাবে বাংলাদেশের পর্যটন ও বিমান শিল্পকে ভেঙে দিয়েছে

২০২৪ সালের আগস্টের সেই ছাত্র আন্দোলন আমাদের রাজনীতির প্রেক্ষাপট বদলে দেওয়ার পর এক বছরেরও বেশি সময় পার হয়ে গেছে। রাজপথ আজ শান্ত হলেও আমাদের শিল্পের অর্থনৈতিক গ্রাফগুলো এখনও সেই অস্থিতিশীলতার চিহ্ন বহন করছে। আমরা প্রায়ই এই দেশে 'স্থিতিস্থাপকতা' বা ঘুরে দাঁড়ানোর গল্প বলি, কিন্তু বাস্তবতাকে অস্বীকার করে ঘুরে দাঁড়ানো সম্ভব নয়।

আজ আমরা কঠোর পরিসংখ্যানের দিকে নজর দেব। উপাত্ত কখনও মিথ্যা বলে না এবং সত্যি বলতে, এই উপাত্তগুলো এমন একটি শিল্পের চিত্র তুলে ধরছে যা কেবল হোঁচট খাচ্ছে না, বরং আস্থার সংকটে পড়ে রীতিমতো শ্বাসরুদ্ধকর অবস্থায় রয়েছে।

পর্যটন খাতের ব্যালেন্স শিট: পতনের এক বছর

বিশ্বের বাকি অংশ যখন মহামারী পরবর্তী পর্যটন জোয়ার উদযাপন করছে, বাংলাদেশ তখন একাকী অন্ধকারের মুখোমুখি। পরিসংখ্যান আমাদের সেই আশঙ্কাই নিশ্চিত করছে যা প্রতিটি ট্যুর অপারেটর প্রতিদিন অনুভব করছেন: আমরা সংকুচিত হচ্ছি।

বৈশ্বিক পর্যটন পুনরুদ্ধার হওয়া সত্ত্বেও, আমাদের বৈদেশিক আয় ২০২৩ সালের ৪৫৩ মিলিয়ন ডলার থেকে কমে ২০২৪ সালে ৪৪০ মিলিয়ন ডলারে নেমে এসেছে। এটি কেবল একটি খারাপ সিজন নয়; এটি রাজনৈতিক অস্থিরতা থেকে সৃষ্ট একটি কাঠামোগত ব্যর্থতা। ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরামের ২০২৪ সালের 'ট্রাভেল অ্যান্ড ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট ইনডেক্স' অনুযায়ী, ১১৯টি অর্থনীতির মধ্যে বাংলাদেশের অবস্থান এখন ১০৯তম—যা এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলের ১৯টি দেশের মধ্যে সর্বশেষ।

একবার ভেবে দেখুন:

২০২৪ সালে আমরা প্রায় ৬,৫৫,০০০ বিদেশি পর্যটককে স্বাগত জানিয়েছি। এই সংখ্যাটি হয়তো শুনতে ভালো মনে হতে পারে, যতক্ষণ না আপনি আমাদের প্রতিবেশী নেপালের দিকে তাকান। আমাদের তুলনায় অনেক ছোট অর্থনীতি হওয়া সত্ত্বেও তারা ১.২ মিলিয়ন পর্যটক টেনে নিয়েছে। আমরা এখন আর প্রতিযোগিতায় নেই; বরং আমরা অনেক পেছনে পড়ে গেছি। আর এর মূল্য? ফরেন ইনভেস্টরস চেম্বার অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (FICCI)-র হিসাব অনুযায়ী, সরকার পতনের আগেই প্রতিবাদ এবং ব্ল্যাকআউটের কারণে আমাদের অর্থনীতি ১০ বিলিয়ন ডলারের রক্তক্ষরণ সহ্য করেছে। এটি এমন এক পুঁজি যা আমরা আর কখনও ফেরত পাব না।

এভিয়েশন: ৩২৩ মিলিয়ন ডলারের অবরোধ

যদি পর্যটন হয় শরীর, তবে এভিয়েশন বা বিমান পরিবহন হলো তার রক্ত সঞ্চালন ব্যবস্থা—আর বর্তমানে আমরা গুরুতর সঞ্চালন জনিত সমস্যায় ভুগছি।

রাজনৈতিক অস্থিরতা আমাদের ডলার সংকটকে আরও তীব্র করেছে, যার ফলে বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলো তাদের উপার্জিত অর্থ নিজ দেশে নিয়ে যেতে পারছে না। সাম্প্রতিক প্রতিবেদন অনুযায়ী, বাংলাদেশ প্রায় ৩২৩ মিলিয়ন ডলারের বিমান রাজস্ব আটকে রেখেছে। এটি কেবল একটি হিসাবরক্ষণ জনিত সমস্যা নয়; এটি আমাদের জাতীয় ভাবমূর্তিকে ধুলোয় মিশিয়ে দেওয়ার মতো একটি বিষয়।

ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (IATA) ইতিমধ্যেই এই বিষয়ে সতর্কবার্তা জারি করেছে: এই অবরোধ আমাদের আকাশপথের সংযোগকে হুমকির মুখে ফেলছে। যখন ক্যারিয়ারগুলো তাদের আয় নিতে পারে না, তখন তারা ফ্লাইট কমিয়ে দেয়। আমরা ফ্লাইটের সংখ্যা এবং প্রাপ্যতা কমতে দেখছি, যা ঢাকাকে এমন এক সময়ে বিচ্ছিন্ন করে দিচ্ছে যখন আমাদের সবচেয়ে বেশি বৈশ্বিক সংযোগ প্রয়োজন।

খালি পড়ে থাকা নিস্তব্ধ হলের হাহাকার

অস্থিতিশীলতার সবচেয়ে বড় শিকার হয়েছেন আমাদের হোটেল মালিকরা। আগস্টের অস্থিরতার পরবর্তী সপ্তাহগুলোতে বিলাসবহুল হোটেল খাতের অকুপেন্সি রেট বা কক্ষ ভাড়ার হার আশঙ্কাজনকভাবে ধসে পড়ে। 'বিজনেস ট্রাভেলার'—যারা ঢাকার ফাইভ-স্টার ইকোসিস্টেমের প্রধান চালিকাশক্তি—তারা সহজভাবে তাদের সফর বাতিল করেছেন।

একটি শীর্ষস্থানীয় লাক্সারি হোটেল গ্রুপ জানিয়েছে, কেবল জুলাই মাসের শেষ দুই সপ্তাহেই তারা ৩-৪ কোটি টাকা (প্রায় ২.৫-৩.৩ লাখ ডলার) লোকসান করেছে। এই আর্থিক রক্তক্ষরণ শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে দুর্বলদের ওপর গিয়ে পড়ে। সেন্ট মার্টিন দ্বীপের দিকে তাকান, যেখানে বিধিনিষেধ এবং অস্থিতিশীলতা প্রায় ১০,০০০ মানুষের জীবিকাকে বিপন্ন করে তুলেছে যারা সম্পূর্ণভাবে পর্যটনের ওপর নির্ভরশীল। ইতিহাস বলে, এই যন্ত্রণা দীর্ঘস্থায়ী হয়; অতীতের অস্থিরতার সময়গুলোতে এই খাতে সাময়িক বেকারত্বের হার ৮২.৬% পর্যন্ত উঠেছিল। আমরা বিপজ্জনকভাবে সেই একই পরিস্থিতির দিকে এগিয়ে যাচ্ছি।

কূটনীতি: বন্ধ হয়ে যাচ্ছে দুয়ার

এই পরিস্থিতির সম্ভবত সবচেয়ে বড় আঘাতটি এসেছে আন্তর্জাতিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে। আমাদের রাজনৈতিক অনিশ্চয়তা আমাদের কূটনৈতিক উষ্ণতাকে শীতল করে দিয়েছে এবং বিভিন্ন দেশের ভিসা নীতি তার প্রমাণ দিচ্ছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র আমাদের মধ্যবিত্ত ভ্রমণকারীদের জন্য একটি বড় বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে। ২০২৬ সালের শুরুর দিকে 'ভিসা বন্ড পাইলট প্রোগ্রাম' সম্প্রসারণের মাধ্যমে মার্কিন স্টেট ডিপার্টমেন্ট এখন বি-১/বি-২ ভিসার জন্য ৫,০০০, ১০,০০০ বা এমনকি ১৫,০০০ ডলারের বন্ড দাবি করতে পারে। এই বিপুল অংকের টাকা একজন সাধারণ বাংলাদেশির জন্য আমেরিকার স্বপ্ন দেখা কার্যত অসম্ভব করে দিয়েছে।

প্রতিবেশী দেশ ভারতের সাথে পরিস্থিতিও একইভাবে উদ্বেগজনক। ২০২৪ সালের ডিসেম্বরে আগরতলায় বাংলাদেশ মিশনে হামলার মতো ঘটনার পর থেকে ভারতীয় ভিসা ইস্যু করার ক্ষেত্রে এক ধরনের কঠোরতা দেখা দিচ্ছে। একটি জাতি হিসেবে যারা চিকিৎসা ও কেনাকাটার জন্য ভারতের ওপর অনেকখানি নির্ভরশীল, তাদের জন্য এটি একটি বিপর্যয়কর বিচ্ছিন্নতা।

চূড়ান্ত রায়:

আমরা অতীতকে ঠিক করতে পারি না, কিন্তু আমাদের বর্তমানকে মোকাবিলা করতে হবে। FICCI, IATA এবং WEF-এর দেওয়া এই উপাত্তগুলো আমাদের জন্য একটি সতর্কবার্তা। আমরা টাকা হারাচ্ছি, আমরা বন্ধুদের হারাচ্ছি এবং সবচেয়ে বিপজ্জনকভাবে আমরা একটি উন্মুক্ত ও বিনিয়োগযোগ্য গন্তব্য হিসেবে আমাদের পরিচিতি হারাচ্ছি।

এখন সময় এসেছে এই পরিস্থিতিকে কেবল একটি "সংক্রমণকাল" হিসেবে দেখা বন্ধ করে একটি "জরুরি অবস্থা" হিসেবে বিবেচনা করার।